美妆遇上汽车？“特斯拉超级工厂邻居”的这波操作太硬核

国内汽车拉索排名前三、具备与主机厂同步开发新车型能力的上海蓝恩控制系统有限公司，日前已选址奉贤区奉城工业园区1.3万平方米土地，总投资1.3亿元建设汽车零部件配套项目。与蓝恩一样迫不及待的，还有上海六盛微电机制造等5个新能源、新材料和汽车配件类项目，它们都只争朝夕，正加紧在奉贤签约、动工。事实上，仅奉贤奉城镇，目前就已集聚了130家与汽车相关企业。无利不起早，对企业而言，最诱人的利好，莫过于奉贤这块投资热土，而今已成为“特斯拉超级工厂邻居”的代名词。

新年伊始，在中国上海自贸区新片区这一中央交给的上海的重大任务面前，在特斯拉落户临港这一历史性重大发展机遇面前，奉贤人又一次“换道超车”，提出培育“未来空间”——新能源智能网联汽车配件产业新城三年行动计划，写好“大树底下善作为”的这篇发展文章。

奉贤东方美谷。（供图）

奉贤人从不停步。从奉浦大桥、虹梅南路-金海路越江隧道，到上海首条BRT公交；从农民集资建镇、撤县建区到海湾大学城建设；从奉浦开发区、上海工业综合开发区到东方美谷；从上海区县首个政府质量奖、承办中小企业节到发布上海中小微企业生存发展指数……哪一个不是奉贤人“无中生有”的成果？而面对千载难逢的机遇，奉贤人再度颠覆性思维，改革再出发——去年7月，总投资500亿元、规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂落户临港，成为上海迄今最大外资制造业项目。项目甫落地两周，奉贤区委书记庄木弟便率队走访临港集团，围绕超级工厂对奉贤的辐射和溢出效应，共商在奉贤探索崛起以新能源智能网联汽车产业为突破口的全新集群型产业社区，使“汽车 未来空间”成为东方美谷的升级版、奉贤产业又一经济新增长点。

奉贤上海之鱼（金海湖）风景区。（供图）

当“美妆”遇到“汽车”，奉贤“归零再出发”的勇气与底气从何而来？勇气来自“用当下对标未来，找差距”，底气则来自“用未来定义当下，画坐标”。身为杭州湾北岸综合性服务型核心城市，奉贤跳出奉贤，提出“无边界的奉贤”口号，将自己视为全球一体化、长三角一体化发展中的网络节点，并发现自己正处在新一轮改革的最前沿。而特斯拉超级工厂落户上海的同月，上海又推出扩大开放100条举措，明确提出加快实施汽车产业对外开放，加快取消汽车制造业外资股比以及整车厂合资数量等的限制。

奉贤东方美谷。（供图）

眼下，“未来空间”相关规划编制、招商引资，以及临港奉贤园区新一轮协议签署和推进机构组建等，均在超前谋划与落实中。在往年每年产调腾出不少于2500亩土地的基础上，今年奉贤全区已锁定6600亩产调面积，以打造新能源智能网联汽车配件产业核心区，首批1000亩存量工业用地已启动，重点为精准定制高标准厂房，计划2年后建成总量不少于100万平方米。而在四团、奉城、青村等奉贤东部重点地区，极具创意的“园中园”建设也跑出了“连续3年认定启动不少于20个、开工建设不少于10个”的加速度。所谓“园中园”，即聚焦存量低效产业用地的改造提升，其配套政策将在规划土地、容积率、限高、电力增容费等方面创新突破，为承接重大项目入驻做好充分准备。一个充满生机活力的奉贤小环境亦呼之欲出——政务服务更优化，奉贤将在规划4平方公里的产业核心区内设立奉贤区行政服务东部分中心，设工商、质监、税务、海关、食药监、环保、人才、社保、户籍登记、法律服务等服务窗口，更好地为新能源智能网联汽车配件产业和东部居民生活提供优质、便捷、高效的行政服务；制度供给再创造，将深化研究与临港集团的合作机制，探索建立更深层次的“区区合作”模式，并加快临港奉贤园区扩区工作，力争扩区范围内全部享受新版临港地区“双特”政策。

奉贤海湾森林公园。（供图）

不久前，在上海东方美谷世界化妆品大会上，奉贤作为主办方，吸引了14个国家和地区200多个化妆品界“掌门人”参会，待闭幕时，来自全球的在奉计划投资额超过120亿元。无疑，东方美谷正站上“C位”。然而奉贤人知道，眼下让他们沾沾自喜的成绩，很可能成为未来发展之障碍。面对“未来空间”，奉贤再度以白手起家、艰苦奋斗的精神状态，奋斗作为。根据奉贤区加快培育“未来空间”——新能源智能网联汽车配件产业新城三年行动计划(2019—2021年)，至2021年，奉贤将初步建成上海新能源智能网联汽车配件产业基地、长三角汽车配件产业重要科创高地、长三角现代化特色产业新城。

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