高铁“女医生”为接触网做“B超”30天未与家人见面

题：高铁“女医生”为接触网做“B超”30天未与家人见面

高超 中新网记者 史轶夫

李子丹是哈尔滨供电段检测车间分析二组工长，她们主要的工作就是在电脑屏幕上对系统检测回传的一张张黑白数据照片进行分析，寻找接触网零部件故障位置，分析故障发生原因，及时发现缺陷，提前作出预判，从而保障铁路供电安全，像她这样的人也被称为铁道线上的“女医生”。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司处于全国铁路网的最北端，冬季最低温度可达到零下30度，近年来，随着高铁和普速电气化里程不断增加，对供电设备的安全性、可靠性提出了更高的要求。而高铁接触网立柱距地面高达近20米，且遍布在山间原野，单纯依靠人力巡视，无疑增加很大的工作压力。

因此，为了更好地掌握高铁供电设备运行状态，对接触网进行检测与维护， 2019年5月哈尔滨供电段成立哈尔滨检测车间，通过安装在接触网检测车上的高速摄像头等设备，实时传达设备画面，而李子丹正是负责实时视频监控分析这部分工作，相当于为高铁设备做“B超”。

疫情发生后，分析班组人员一度陷入紧张状态，很多外地职工受疫情影响不到到岗，为了不影响分析工作整体进度，李子丹主动申请加班。

近期，部分列车恢复运行，李子丹和同事们的任务越发繁重起来，每天在电脑前对实时监测报警信息确认就高达几十条，她说：“全国疫情情况有所好转，大家也都开始陆续复工复产，铁路是主要的通运输工具，我们得让大家放心出行。”

分析工区的30名职工每天需要分析的供电支柱至少110根，这样算下来，平均每人一天就要分析3000张高清图片，检索2400多个接触网零部件。李子丹说：“每天盯着电脑屏幕，满脑子想的都是那些供电检修画面，有时晚上做梦都是在电脑前分析。”因为长时间盯着电脑，她的眼睛常常布满血丝，她的桌上仅眼药水就备了好几瓶。

“每一个画面都不敢遗漏，有时要一帧帧地看，特别是像立柱上的螺丝等部件，在电脑屏幕上就是个黑点，需要相当高的注意力和责任心，现在是关键时期，我得带头挺在前面。”李子丹了解工作所承担的责任，她将年幼的儿子留在外地的爷爷奶奶家，自己带头坚守在监控分析阵地，为铁路的供电安全添了一把无形的安全锁。

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