中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG6001003架完成全机地面共振试验

，航空工业强度所最近几天在珠海完成最后一阶模态测试任务，这标志着 1003 架机全机地面共振试验完美收官，有力推进了型号研制进程目前试验团队正坚守珠海外场，进行后续的 AG600 飞机伺服弹性地面试验

本站了解到，AG600 全机地面共振试验是首飞前必需的一项重点试验，同时要通过适航验证，对于飞机首飞具有重要意义。

此外，AG600 飞机 1006 架机总装也已经于 3 月 29 日开工，并于 3 月 30 日按照 AG600 中后机身上架入位流程作业书规范操作，完成该部件的卸车并成功上架，成为继 1005 架机 2022 年启动总装以来的第二架 AG600 飞机！

AG600鲲龙1003 是由航空工业自主研制的大型特种用途民用飞机水陆两栖飞机，被称为会飞的船+会游泳的飞机。

2021 年 12 月，AG600鲲龙1003 架机在珠海实现总装下架，标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成，全面进入地面联调联试阶段，也标志着项目圆满完成 2021 年度目标任务，这是项目研制工作取得又一重大进展。据悉，;鲲龙;AG600是大型水陆两栖飞机，是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。。

作为我国大飞机家族之一的 AG600，是为满足灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备目前它正进行大量科学试验，试飞工作，预计到 2024 年将完成交付使用

2020 年 7 月 26 日，AG600 在山东青岛团岛附近成功实现海上首飞在此前的第十三届中国国际航空航天博览会航展上，鲲龙AG600 已成功完成飞行投水功能演示首秀9 吨水从天而降，展示出强大的灭火救援能力！场面十分震撼

本站了解到，航空工业通飞与通飞华南公司有关领导，以及 AG600 型号 24 家供应商单位领导和代表均有出席此次活动在仪式上，航空工业通飞党委对奋战在 AG600 飞机 1003 架机研制一线的干部职工，全体供应商表示热烈的祝贺和衷心的感谢

据官方介绍，AG600 飞机 1003 架机从 6 月 24 日正式进入总装工作阶段，历时 186 天，先后完成机身三段对接，翼身对接，垂尾机身对接，发动机短舱安装，螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱，动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。

值得一提的是，AG600 飞机，与运—20 战略运输机，商用的 C919 并称为国产大飞机三兄弟，是世界上在研的最大水陆两栖飞机，可满足森林灭火和水上救援的迫切需要，被视为中国自然灾害防治体系和应急救援体系建设的重要装备。

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